2006年5月23日，广州丰田汽车有限公司(以下简称广州丰田)在其南沙生产基地为CAMRY凯美瑞举行了盛大的下线庆典。众多国家部委领导，地方政府领导，日本国驻华公使，广汽集团高层领导，丰田汽车公司(以下简称丰田)领导，全国经销商代表及国内外零配件供应商代表，银行、金融、保险业代表以及新闻媒体记者共1400多人，与广州丰田全体成员一起，共同见证了CAMRY凯美瑞的下线。

　　CAMRY凯美瑞的价格在下线同时终于得以公布，200E款售19.78万,200G售21.98万,240G售22.98万,240GNavi（导航版）售24.78万,240VNavi（导航版）售26.98万。

　　随着CAMRY凯美瑞的正式下线，广州丰田为CAMRY凯美瑞规划的2006年下半年的产销计划亦正式启动。

　　广州丰田正式投产及CAMRY凯美瑞的下线，被认为是2006年我国汽车产业最重要的事件之一。CAMRY凯美瑞——全球中高级轿车市场上重要主流车型的国产下线，不仅是广州丰田企业发展史上的第一座里程碑，对于广汽集团与丰田这两大母公司的发展战略、珠三角地区的经济发展乃至我国汽车产业的进步，都将贡献举足轻重的力量。

　　兢兢业业筹备，广州丰田高效出击

　　广州丰田自成立以来，一直兢兢业业埋首于基础建设，首度正式市场出击便出手不凡，推出了备受期待的CAMRY凯美瑞。

　　作为广州丰田成立以来投产的第一款产品，CAMRY凯美瑞车型采用丰田全新开发的第六代CAMRY旗舰版，源于佳美而又高于佳美。秉承“创造中高级轿车全球新标准”的理念，CAMRY凯美瑞兼具尊贵的外形与舒适的内部空间，融完美的驾乘体验、无微不至的安全保障与无所不在的高科技配置于一体，并矢志追求环境保护：无论从哪个方面去审视和比较，CAMRY凯美瑞都处在世界级中高级轿车的水平上。

　　广州丰田CAMRY凯美瑞的下线，表明广州丰田已经完成了企业基础建设以及第一期生产基地的筹建。从短短18个月之内，广州丰田从零起点开始建设出拥有丰田全球最先进水准的现代化工厂，是丰田二十一世纪海外工厂的样板工程。工厂汲取了丰田几十年的汽车制造经验，结合广州丰田的实际情况，五大工艺的布局近乎完美：冲压、焊接、注塑、涂装及总装的设备均采用目前国际上最先进、效率最高的生产设备。工厂全面导入丰田精益生产方式，目前CAMRY凯美瑞系列车型已获得国家发改委公告并通过3C认证，广州丰田通过了ISO9001质量管理体系认证，产品质量已达到丰田全球同步水平。广州丰田坚持“造车育人”理念，注重人才培养，投巨资建设技能训练场，已对工人开展大量从理论到实际操作的高水平培训，并配派驻骨干人员赴日本长期培训，目前已形成了一支高水平的生产队伍，为高质量的规模生产做好了充分准备。短短一年半的时间内，即完成公司成立、人员招募、基地选址、工厂建设、生产线筹建、车型引进、新车下线等一系列行动，广州丰田效率之高可见一斑！

　　合资双方股东各自发展战略中的重要战役

　　广州丰田项目是合资双方股东为了各自的战略发展需要，携手而组成的集制造、销售与服务于一体的综合性汽车企业。随着广州丰田的正式投产和CAMRY凯美瑞的下线，广汽集团在其国际化发展战略中迈进了一大步。同时，丰田初步完成了其在中国的整体战略布局。对于广汽集团与丰田双方，广州丰田的重要地位日益凸显。

　　对于广汽集团来说，与全球排名第二的跨国汽车企业——丰田之间的合作项目，在其成为全球主要汽车制造基地的目标中，所起到的作用是至关重要的。对于丰田来说，中国市场在其全球战略中的重要性与日俱增。随着广州丰田的投产和CAMRY凯美瑞的下线，丰田成功地初步完成了在中国的整体布局,而广州丰田无疑将在其中扮演重要角色。广州丰田项目及CAMRY凯美瑞对于广汽集团及丰田都具有极其重要的意义，合资双方的众多高层人士出席了CAMRY凯美瑞的下线仪式。