初六出发到阿尔山

　　原来的打算就是到坝上去看雪，走走清咖大姐文中提到的御克公路。谁知初六早上大伙一见面，都觉得可以走远点儿。想想冬天看雪，也就是阿尔山了。于是，三台手四电齐刷刷的互相呼悠着鼓励着说笑着，一猛子扎向北，杀向了阿尔山。阿尔山是个埋在心里的目的地，都说那里的雪美景亮。如今终于要去了，心里面还真有点儿兴奋。

　　路线：北京 – 承德 – 赤峰 – 林西 – 东乌 – 宝格达林场 – 白狼 – 阿尔山 – 森林公园 – 阿尔山 - 白狼 - 宝格达林场 -东乌 – 锡林浩特 – 张家口 – 北京 （3000公里左右）

　　第一天 北京 – 承德 – 赤峰 – 林西

　　九点从京承高速出发。过了古北口没多久就上了一条高速，尚未贯通的京承高速。好久没在北京周边玩儿了，看来变化还不少。进入内蒙后，路显然要比河北的平整和宽阔。从承德到赤峰的路很顺，估计以后也是条高速路。

　　到了赤峰和北京20联队的一位同学联系上。在他的指点下，我们上了赤峰到林西的路。没有走翁牛特旗，走的是国道306，到双井店拐上了到林西的路。赤峰新区的街道很宽阔，路面标识也很清晰，比承德要强。

　　晚上六点到了林西。林西县不大，可能是还在过年，街上人很少，开的饭馆开也很少。好容易找到一家涮羊肉，可老板居然满脸笑容的拒绝了我们，说她忙不过来了。郁闷啊。终于还是吃上了，只是出来后发现车胎被扎了，显然是人为的。后来明白了，是车停错地方，停到了旁边一家饭馆门口（他们家的生意很差...）这人可是不厚道啊。

　　住在林西宾馆，100块一间，条件还不错。当晚的温度也到了零下二十多度，很担心第二天早上车打不着。

　　第二天 林西 – 西乌 – 东乌 – 宝格达林场 – 白狼 – 阿尔山

　　早上着车，还倒是顺利，三辆车都是一打就着。心想这机油还不错嘛。谁知道心里这一放松，为后来车子被冻“打下了基础”。

　　林西到西乌的路有点窄，除了混身裹得严严实实的摩托骑手，基本上看不到车。进入西乌后发现满大街都让雪盖得很厚，街上都是小心翼翼的车辆。挂山四驱后，车走得稳了许多。西乌很小，没有什么特别的地方：街道，中国电信，加油站 。 一个典型的内蒙古城镇。

　　出了西乌，路面上的雪少了很多，车速也快了起来。快到东乌有一段路在修整，有点儿青藏线的感觉，不时的下路走便道。方便的时候明显感到外面的温度已经很低了，空气中透着一股直入心脾的冰凉之气，倒是满舒服的。

　　中午到了东乌（乌里雅斯太镇）。从东乌出来上了S101，大约60公里（S101路标 909公里）便拐上了著名的3米5小柏油，也就是S303，当时的路标是S303 325公里。拐的交叉口叫宝拉格，远远可以看到收费站。

　　小柏油的确不宽，好在会车很少，而且没有什么积雪，跑起来还算是顺利。草原上的色彩很单调，一片枯黄。在大面积的黄色块上不时可以看到牧民的蒙古包或土房。偶尔还能看到在草原深处放牧的人和马。

　　下午四点多进入了宝格达林场（S303 87公里处）。如我们所盼望，林场的路大雪覆盖，异常洁白。两侧的白桦林密密麻麻的排在路边。除了大呼“真TNND漂亮外，别无它...”（此处略去风景描写500字）。有一些长坡，试了一下，两驱没有问题。在S303 30公里处，我们穿出了林场。事后想想，可以很负责的说林场的50公里是本次旅行最漂亮的一段儿。另外，宝格达林场的S303路46公里处的冰斜面儿已经被边防部队凿出了一条车道，通过没有问题。边防站的官兵很热情，真想进去蹭顿饭啥的。

　　下了山跑了30公里在五叉沟上了通往阿尔山的大路。路面很宽，就是路肩上有积雪。一路上的城镇里积雪都很光滑，好在我们都提前减速。过了白狼，大伙开始幻想阿尔山的美食了。

　　八点左右，小切们滑入阿尔山市：一条宽阔的马路映照在柔和的路灯下，路两侧鲜艳的楼房在射灯的照耀下把小城点缀得如梦幻中的童话世界。许是太过兴奋，同行的一辆小切在雪面上来了一个漂亮的360旋转。远远看到一辆警车在十字路口的灯柱下，警灯在默默的转着。路上的人几乎见不到，宽宽的马路两侧的铺面很多都是关着的，让小城显得异常的安静。