首先跟大家说对不起，第一次发贴时，由于急着出差，因此没写具体内容，请大家见谅，等出差回来后回帖回答问题，对我置疑的回帖都已经翻到第二页了，所以有些人没有看到我后面的问题回答及体会，包括优缺点描述，现在重新整理，只是希望给大家一个客观的认识和我个人的体会。至于描述过程中，由于我不是专业玩家，所以专业术语不懂，还请大家原谅。废话不说了，进正题吧。

　　外观

　　1、雨刷是两个的，但是是交叉方向（记得没错的话）；

　　2、防擦条位于车身偏下，是黑色的，这对于选颜色的时候比较重要，据JS说，金属灰和珠光黑是订的最多的，因为和防擦条颜色相近，我喜欢的白色是JS比较不推荐的，因为会和防擦条颜色太鲜明对比，整车看起来就是白色，但底上整一圈很大圈是黑色的，所以黑白搭的JS说比较难看，兰色和红色的还好，黑色灰色的最好。

　　3、车尾箱空间很大，而且后排座椅可折叠，等于扩大了车尾箱。

　　4、前车门有一点比较突兀，就是在车门靠近B柱的地方，整个车门的边和车窗的边不是一条直线的，也就是说车门会突出一个角来，假如前车门长有1米的话，车窗长只有90cm，这点跟其他所有车都是不一样的，看个人喜好了，我看久了会觉得运动感强一点，可是不习惯的人就会觉得好像车门没做完。

　　5、天线不是鲨鱼鳍式的，是一根长的线，在过限高2米的地下车库应该没问题，但是有些1.8m限高的可能就会碰到，不知会不会有问题，天线应该是柔性的。

　　6、关车门的时候，感觉是很厚实的，不像日系20w以下车的关门声音那么脆。

　　7、轮胎有米琪琳和韩泰的，但不知最后到大家手里会是什么。

　　内饰及舒适度

　　1、大家最关系的其一是做工问题，其实整体做工在20w元级别的车来说，还是不错的，就是在按钮上喷的图案，看起来不是太专业，整体的感觉也算很舒适了。

　　2、大家最关心的其二就是桃木颜色面板问题，内饰要算败笔，也就在这上面了，尤其是桃色面板上的紧急事故灯的开关，红色的，晕！不过相比于网上贴的图的效果，桃木色没那么浅，不过不知道是不是每辆车都一样。

　　3、液晶显示屏，底色是黄色的，网上图片看到的都是很土的黄，真实的其实要看光线，一般光线下，颜色不会太丑，还可以接受。但是一旦把车子发动起来，那么就会给你全新的感觉，简直是高科技的东西，颜色搭配也好了，桃木的恶心也会相对忽略。

　　4、座椅舒适度很不错，后排的宽度一般，乘坐2个人较适合，3个人就挤了，腿部空间要看前排座椅怎么调了，如果像我喜欢驾驶空间大的，那么驾驶位后面的那个位置的腿部空间就变小了，但相比于什么sunny啊，兰鸟啊，m6，m3，focus，307之类的，肯定大的多，所以车内空间还是很不错的，头部位置不会觉得压抑，不过也是因人而异的。

　　5、音响，中音很不错，低音很足，但不够深厚，除非是超级音响发烧友，否则应该满足了。

　　动力，稳定性，过弯，制动

　　1、动力肯定是不容置疑的，且加速的感觉不会太夸张，日系车包括天籁、雅阁、奥的赛、飞度等，油门轻轻一碰就飞出去，而KX的油门比较平稳，但又不像Passat那样怎么踩都老是慢慢来，kx一开始的提速不会太急，但中程的提速很快，总之整个提速过程稳而快。

　　2、变速箱，4速AT的，低速且缓慢加速时，变速箱反应比较慢，会有顿油的感觉，不过4速的肯定不能与reiz和civic的变速箱比，楼梯大那肯定跨每一步会明显一点，有些试乘但没试驾的朋友不会感觉到这点，因为JS都开熟了，都知道在什么时候收油让它自动换档的自然点。

　　3、制动，也是平稳且有效，比日系车的感觉有效多了，因为之前开德国车的时候，前面有状况时，总是不喜欢太早刹车，但开日系车，我一个卖广本的朋友说如果开日系的那么晚才刹，可能就刹不住。现在试kx的刹车，还是以开德系车的习惯，感觉很好，制动的有效时间很长，且刹车踩深点，还会有辅助制动功能，只要不是猛踩，点头的感觉是不太会有的。