正式试驾结束后，找了个机会开了一下1.6L的劲情，采用双顶置凸轮轴以后的发动机果然不同以往，加速十分畅快，没有任何拖泥带水。个人感觉，劲情劲取在操控和舒适性方面与原款PO?鄄LO相比并无明显差别，但是换心后的发动机的确能改变原来说1.4LPOLO“肉”而1.6的POLO发动机技术落后的人的看法。

　　一番试驾和对比之后，开POLO的同行表态，如果再给他一次选车的机会，在劲情劲取和原款POLO之间，他选前者，如果大多数人都同他的看法一样，劲情劲取的这次改型就算成功了。上周记者从上海大众的本地经销商置信精典得知，劲情劲取上市后，明显比POLO卖得更好，如此看来，劲情劲取真是不枉上海大众和德方的一番功夫。 本报记者 王飞